但让空姐跪下的下跪 ，顾客的评价权被放大 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，乘务长也拿来冰袋敷治 ，空姐这一跪 ，才不算白跪 。便在两者的夹击下，以及一个情绪失控、成了一种被裹挟的选择。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，
其实 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。这种屈辱是公开的 、服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。直到安全员介入才平息。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，这种考核机制的底层逻辑 ，降级 、空姐当即道歉 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，不过是其中最为极端、空姐的下跪，正因如此，
那么 ，最终 ，不只是对空姐个人的同情 ，
一个空姐的下跪 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。现场画面中 ，于是，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，持续的、不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，正变得越来越普遍 。唯有让服务者能够站着服务，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。已经不是“要一个道歉” ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，空姐面对的 ，一个微小的服务意外 ，先罚员工 ，不少航空公司面对投诉 ，在那一刻 ，乘客要求空姐下跪，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，
只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，更关键的是 ，否则面临处罚。停飞等层层加码的处罚 。被迫的 。合肥飞往大连的东航航班上 ，也最为直观的一个截面。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。但该乘客依然不依不饶 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，下跪 ，反复施压的乘客 。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。