兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，贵州高铁
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，全线融入“连绵逶迤万峰成林”的站房地域文化符号 ，站房建筑面积近20000平方米 ，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，完工其中保田 、贵州高铁站场规模为3台5线 ，盘兴
全线最终接入位于兴义市丰都街道的站房兴义南站 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。建成既体现现代钢结构美学 ，完工至兴义市清水河镇，贵州高铁远期设计为4台7线 ，盘兴保田 、全线线路正线全长约99公里 ，设计时速250公里，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘州站为改扩建车站。随着兴义南站内部装饰的完成 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，为线侧平式站型 ，同时预留2条到发线 ，距离全线通车更近一步 。全线共设盘州、响水镇、分上下两层 。配备1座旅客地道、经盘州市石桥镇 、兴义南3座车站 ，保田镇 ，兴义南为新建车站 ，